Амортизатори зношуються поступово, тому водій часто не помічає різниці, поки авто не почне «плавати» на дорозі. А зношені амортизатори збільшують гальмівний шлях і прискорюють знос шин.

Як зрозуміти, що амортизатори час міняти

• Авто розгойдується після нерівності і не заспокоюється одразу.
• Клює носом під час гальмування, сильно нахиляється в поворотах.
• Стук у підвісці на ямах — часто це опора стійки або відбійник.
• Підтікання оливи на корпусі амортизатора — точна ознака, що він несправний.
• Нерівномірний знос шин плямами по протектору.

Простий тест: різко натисніть на кут авто і відпустіть. Якщо кузов хитнувся більше одного разу, амортизатор, ймовірно, зношений.

Що міняти разом з амортизатором

1. Міняйте парою на осі — обидва передні або обидва задні.
2. Опору стійки та підшипник — на передніх стійках VAG вони часто зношуються одночасно з амортизатором.
3. Пильовик і відбійник — дешеві деталі, без яких новий амортизатор швидко вийде з ладу.
4. Після заміни передніх стійок потрібно перевірити розвал-сходження.

Як вибрати

Підбирайте за номером або VIN: на одній моделі можуть бути різні амортизатори залежно від підвіски (стандартна, спортивна, посилена). Серед надійних виробників — Sachs, Bilstein, Kayaba, Monroe.

Амортизатори в наявності →