Колодки меняют по состоянию, а не по пробегу: в зависимости от стиля езды передние служат ориентировочно 20–50 тыс. км, задние дольше. Главное — не пропустить момент, когда накладка стерлась.

Признаки, что колодки пора менять

• Скрип или металлический скрежет при торможении. На многих колодках есть металлический индикатор, который начинает «петь», когда накладки осталось 2–3 мм.
• Лампа износа колодок на приборной панели, если у авто есть датчик износа.
• Увеличился тормозной путь или педаль приходится нажимать сильнее.
• Биение в руле или педали — часто это уже проблема дисков, перегревшихся из-за изношенных колодок.
• Толщина накладки меньше 3 мм — видно сквозь спицы диска или при замене шин.

Как выбрать колодки

1. Подбирайте по номеру, а не по модели. На одном Golf или Octavia могут стоять разные тормоза в зависимости от двигателя и диаметра дисков. Надёжнее всего — по OEM-номеру старых колодок или по VIN.
2. С датчиком износа или без. Если на вашем авто есть датчик, проверьте, встроен ли он в колодку или покупается отдельно.
3. Бренд. Оригинальные колодки VAG, а также TRW, ATE, Textar, Hella Pagid, Bosch — для ежедневной езды. Бюджетные аналоги подойдут при спокойной езде, но могут быстрее изнашиваться и пылить.
4. Меняйте парой на оси — обе стороны одновременно, иначе авто будет тянуть в сторону.

Что проверить вместе с колодками

• Толщину дисков (минимальная указана на самом диске).
• Направляющие суппорта и пыльники — закисшие направляющие дают неравномерный износ.
• Тормозную жидкость: её рекомендуют менять раз в 2 года.

Колодки в наличии →